登富士山

原本打算於2007年登富士山，但因有重要事情需要留在香港處理，便錯過了登山季節。2008年又想去濟州，所以便登了漢拏山。今年早於4月便開始計劃行程，終於在2009年7月15至16日一嘗登上富士山的滋味。

 

富士山高3,776米，是日本最高的山。一般的登山者衹可於7月初至8月尾的期間登山，其餘的月份因為天氣惡劣，所有登山道的五合目以上的山徑都會被封閉，衹有取得有關當局批准的登山隊才可登山。富士山有四條登山道登上山頂，大多數的登山者都會乘車到第五站 (五合目)開始登山，每條登山道的五合目都是在不同的高度。四條登山道分別是吉田口.河口湖口(五合目標高2,305米)、御殿口(五合目標高1,440米)、須走口(五合目標高2,000米)及富士宮口(五合目標高2,400米)。每條登山道的風景各具特色，有易有難。我們選擇了最多人走的吉田口登山道，原因是由新宿可乘高速巴士直達吉田口的五合目，交通方便，很接近住宿的酒店，而且，這登山道沿路有較多的小屋可提供補給及休息。

 

7月15日，早上09:40，於新宿高速巴士站乘搭預早訂了坐位的巴士向富士山河口湖口五合目登山站進發。巴士在市區行走了不久，便上了高速公路。雖然說是高速巴士，但速度並不算高，不過行車暢順，沒有擠塞。高速公路由市區伸延至郊野，路旁不是青翠的山丘，便是整齊的耕地。巴士約走了2小時後，便看到一個遊樂場，那裡有一台很巨大的過山車。但更加吸引的是在前方的富士山！我們已經到了山麓。此時，巴士開上陡斜的山路，從路旁的指示牌可知到巴士慢慢的由一合目朝二合目、三合目的方向爬升，巴士走了半小時，便到達了五合目了。還未下車便感覺到這裡非常大風，因為巴士被風吹得左右搖晃。

 

巴士停進了指定的下車位置後，我們便下車。這裡是一個偌大的廣場，有很大型的停車場，提供泊車地方給登山者，這裡也有數間俱規模的食肆，給準備登山的人作最後補給及給剛下山的人一個及時休息的地方。當然有售賣各類記念品的商店。還有數隊登山隊正在廣場裡誓師出發。

 

我們於正午12時多到達五合目，為了在登山之前適應2,305米的高度，防止出現高山症的症狀，所以便在這裡逗留了個多小時，在大約下午2時開始登山。

 

7月15日，下午2時，越過廣場，便見到在登山口的地圖牌，這條河口湖口山徑是連接着吉田口登山徑。一開始是寬濶的碎石路，走在這段平坦的碎石路上，右面是富士山的山坡，左面是河口湖的景色，不自覺地慢慢走去欣賞。路上碰見迎面而來剛下山的登山者，有一隊消防員在登山後回來，向我們打招呼，雖然我們聽不懂日語，但都應該是說一些鼓勵的說話，我們便以微笑及點頭來回應。

走了約1小時，便到達了六合目(2,450米)，這裡有一所管理站。小休過後便繼續行程，在這裡看到一處分岔路，向左面走是吉田口的下山路，而右面是登山道，我們當然是走右面的登山道。山路開始比較陡斜了，因為山路是鋪滿火山石，非常鬆散，向前踏的每一步都像在沙灘上行走般費力。突然吹過的强風也給我們的登山帶來挑戰，當强風吹過的時候會挾雜着不少的泥沙，如果不及時低頭用帽擋着，便會被吹至滿口滿臉都是沙。而且風非常强勁，不小心便會被吹倒。

登山道是被設計成「之」字形的，因此走了一段路才會向上攀升一小段，好處是減低了山道的斜度，使山道變得較易走，但是要走的路便相對長了很多。走走停停，大約於下午4時10到達七合目(2,700米)，這裡有不少的小屋供登山者休息，小屋沿着登山道依山而建，一直伸延至八合目，登山的時候一定會逐一在小屋前走過，這正好給登山者在屋前的空地稍作歇息。我們在其中一家小屋預訂了牀位過夜歇息，但是當時天還未黑及由這裡走到山頂約需4小時，就是說我們要在零晨12時開始登山，才能趕及在4時許抵達山頂迎接日出。為了爭取在白天盡量向山頂走，我們便決定繼續登山而不在七合目進小屋休息。

越走越高，空氣越稀薄，我們也出現了高山症的症狀，開始感到頭痛，而且每走數十步後，便需要停下來回氣，加上風更加大及氣温更加低，所以走得很慢。晚上7時許，天開始黑了，我們便戴上頭燈，小心翼翼地摸黑前進。 循登山道向上望，可以看到各間小屋亮着的電燈，亦是除了我們的頭燈之外，唯一的光源。它們當然不能照亮我們的登山路，因為距離實在太遠。所有的小屋都是使用柴油發電的，這亦是山上唯一的污染。走在黑壓壓的山上，每間小屋便成了我們的短期目標。我們並不是孤獨的在黑夜中前進，在路上都碰見過幾位的登山者，有些還是獨行的。

我們於晚上9:30到達了位於八合目最接近山頂的小屋，小屋位處3,450米，在這裡經九合目(3,650米)走至山頂(3,776米)需要90分鐘 (走至九合目需要60分鐘，由九合目至山頂需要30分鐘)。即是說，如果我們繼續走，便會於晚上11:00左右到達山頂，可是日出是於早上4:30左右，我們要在山頂吹着寒風，等待5個多小時。所以我們決定於這家小屋稍作休息，待2:45再繼續登上山頂看日出。走進小屋，立刻感到非常温暖，與小屋的職員登記及付款後，便走進休息間。因為已經有登山者入住及正在休息，所以休息間的燈已被關掉，我們在職員的帶領下，攝手攝腳摸黑走至分配給我們的「睡床」。其實所謂的「睡床」，結構有如貨倉裡的貨架般，一列一列的��安裝在一個狹窄的空間，二層的「睡床」的第一層是貼着地面的，每一格可供四位中等身型的人，肩貼肩地仰臥，既沒有私隱也睡得不舒服。可是我相信沒有人會介意的，因為在這樣的環境之下，是不會有人期望有五星級酒店的享受。摸黑執拾一下隨身物品，便躺下休息，可是不時聽到屋外的强風夾雜著泥沙打在屋頂的「沙沙」聲，及因為高山症所引至的頭痛弄至不能入睡。就在這樣半睡半醒的狀態下，過了4個多小時，到了早上2時再出發的時間。

7月16日，早上2:45，離開小屋，向山頂進發看日出。一走出小屋，便看見一個奇景，除了小屋前已經集結了一羣一羣的登山者之外，向山下看，竟然看到由很多登山者的頭燈所組成的光帶，把整條登山道的輪廓勾畫了出來，其實他們是在下面各小屋過夜休息，這時便開始登山看日出。我們加入登山的行列，整條登山道都是人，好不熱鬧。登九合目的山道較狹窄及崎嶇，有時需要手足並用。走了75分鐘，我們看到在山頂的鳥居！

7月16日，早上4:00，我們到達了3,776米的富士山山頂！山頂依然是漆黑一片，但已經有登山者比我們早到達，商店也開始營業，招待到來看日出的登山者。趕快地找了一個向着東方的位置坐下，在寒風下等待。天慢慢的亮起來，待了35分鐘，終於看到徐徐昇起的太陽。

7月16日，早上4:35，太陽出來了！有些登山者不斷的拍照，有些拍手高呼，此時聽到音樂(應該是日本國歌吧！)在我們的後方響起及看到日本國旗徐徐的昇起了。我看完日出的感覺是好像太陽剛剛的睡醒，再跑出來！是不是有點「卡通」呢？可能是我很想睡才有這樣奇怪的感覺吧！那些趕不及到達山頂的登山者便在登山道停了下來看日出，所以當日出的時候，原本是不斷向上移動的人龍，全都停了下來，其實整條出徑都是可以看到日出的。對於我來講，在山頂看日出是給自己訂下的挑戰目標，是象徵意義多於實際需要。人做甚麽事都需要有明確的目標，不然便會漫無目的地虛耗光陰。

看過日出，我們便走進商店吃點熱食，商店裡面是沒�X有桌子的，祇有一列一列的長櫈，店主點着炭爐取暖。我們便與其他的登山者擠在一起，捧着麵碗來吃。沉醉於這個温暖的環境，我竟然忘記了把外套脫下來，因此在吃飽後走出室外繼續行程時，因温差突然大增，使我感到非常的寒冷，不斷的發抖，頭也很痛及有點想吐的感覺。這時才醒覺自己犯了的錯誤，沒辦法，祗有硬着頭皮，繼續的走，使體温上升。幸好走了一會，不適的感覺消失了。在山頂散步及拍照後便開始下山，下山需要3小時，我們要在下午3:00前回到五合目坐高速巴士回新宿。

7月16日，早上9:00，我們開始下山。下山道是和登山道是分開的，但是都是位於東面，在下山的時候同時可以看到在附近的登山道，這正好讓我們看到在昨天晚上，摸黑走過的登山道是甚麼的模樣。下山道與登山道一樣是由火山碎石組成的，「之」字形的在山的東面下降，雖然沒有像登山道般有時需要手腳並用地攀爬，但走在浮沙碎石路上一不留神便會跣倒，所以下山不比上山易走，我們還可以看到在下山道兩旁的積雪。越向下走，身體越是適應，所有在高山上出現的不適都消失了，氣温也上升了不少，其實山上與山下的氣温是有很大的差別，例如山下是32攝氏度，山頂可以是3攝氏度，再加上强風，氣温便更加低。走呀，走呀，我們終於在正午12:00回到五合目，完成了我們的登山。

總括來說，登富士山不需要特別的攀登技巧，但需要一定的體力，畢竟是要走兩日一夜的山路，耐性及毅力也非常的重要。

寫這篇遊記的時候是在登山之後的一個星期，原本想盡快於回到香港後把遊記寫完以免把細節忘記，但總是有其他事忙，幸好登山留下的回憶仍然是那麼的清晰，仍然是那麼的美。這兩年都是與友人以登山作為年度外遊的活動，登山活動當然不及吃喝玩樂及購物般舒適，但能與朋友互相扶持，縱使走在漆黑的山上，都不會有踽踽獨行的感覺，一同達成目標，攜手衝過終點，已經給了我很大的滿足感。

2009.07.15-16

 

漫遊山野間

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